Moto Polea Estandar

La moto polea (drum motor) es una unidad motorizada totalmente cerrada. Es una de las unidades más seguras disponibles debido a que todas las partes, incluyendo el motor, rodamientos y caja de cambios, se encuentran dentro del tambor. La única parte móvil externa es el tambor. Debido a que los engranajes están constantemente bañados en aceite, la unidad disipa el calor eficientemente y es muy silenciosa.

Beneficios

• Eficiencia mecánica del 96%, que permite ahorros de hasta un 30% en el consumo de energía en comparación con las unidades externas.
• Virtualmente libre de mantenimiento, solo requiere cambio de aceite cada 50,000 horas de operación.
• Pueden operar con variador y no pierden torque hasta 1/10 de la frecuencia nominal de 60HZ.
• Sellado hermético que previene fugas e impide que los contaminantes afecten el motor.
• Engranes de acero de alta aleación. Cortados con precisión, templados y afilados, lo que reduce los niveles de ruido al mínimo. Todos los componentes son de hierro para soportar mayores niveles de tensión.
• Motores eléctricos embobinados al vacío, en alta presión y sumergidos en polímero (VPI), probados 100% y por encima de las normas NEMA.
• El tambor puede tener recubrimientos y acabados muy diversos, manejar sprockets e incluso tener formas o aditamentos especiales, como cepillos, dientes, paletas para triturar o moler, forma cónica para transportadores curvos, distintos diámetros para acomodar más de un tipo de banda al mismo tiempo, etc.
• Disponible en los siguientes diámetros: 3.90", 4.50", 5.00", 5.43", 5.90", 6.50", 8.50", 12.50", 15.75", 19.69" y hasta 39.37"
• Fabricada en acero al carbón
• Tapas pintadas de color naranja
• Potencias desde 0.13 HP hasta 180 HP
• Se ofrecen opcionalmente con sistema de engranes planetarios para incrementar el torque.
• Caja de conexión puede ser reemplazada por cable
• Largos estándar para todos los modelos, pero también puede fabricarse en el largo exacto que se requiera.
• Diseñada para operar con bandas transportadoras por fricción
• Superficie del tambor con o sin dibujo
• Recubrimientos disponibles de hule y uretano.