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¿Tus tableros eléctricos podrían estar trabajando a una temperatura mayor de la que deberían?

Un diagnóstico termográfico de tableros eléctricos permite identificar mediante una inspección con cámara termográfica aquellas zonas donde existe un incremento anormal de temperatura mientras los equipos se encuentran en operación. Los puntos calientes en tableros eléctricos pueden estar relacionados con conexiones flojas, componentes sobrecargados, problemas de distribución de carga, deterioro de conexiones o condiciones que, con el tiempo, pueden provocar daños en los equipos de control y generar paros inesperados. A diferencia de una inspección visual convencional, la termografía eléctrica permite detectar diferencias de temperatura que no necesariamente son visibles a simple vista. ¿Qué puede detectar una inspección termográfica? Durante un diagnóstico termográfico pueden identificarse condiciones como: Puntos calientes en conexiones eléctricas Conexiones flojas o deficientes Componentes con sobrecalentamiento Posibles sobrecargas eléctricas Diferencias de temperatura entre fas...

¿Qué un variador de frecuencia y cómo es que funciona

¿Sabe qué es un variador de frecuencia?, ¿Conoce el funcionamiento de un variador de frecuencia?, ¿Conoce los diferentes tipos de variadores?

¿Qué es un variador de frecuencia?

Los variadores de frecuencia son sistema utilizados para el control de la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna. Un variador de frecuencia son vertientes de un variador de velocidad, ya que llevan un control de frecuencia de alimentación, la cual se suministra por un motor.
Otra forma en que son conocidos los variadores de frecuencia son como Drivers ya sea de frecuencia ajustable (ADF)  o de CA, VVVF (variador de voltaje variador de frecuencia), micro drivers o inversores; esto depende en gran parte del voltaje que se maneje.

¿Cómo funciona un variador de frecuencia?

Se alimenta al equipo con un voltaje de corriente alterna (CA), el equipo primero convierte la CA en corriente directa (CD), por medio de un puente rectificador (diodos o SCR´s), este voltaje es filtrado por un banco de capacitores interno, con el fin de suavizar el voltaje rectificado y reducir la emisión de variaciones en la señal; posteriormente en la etapa de inversión, la cual está compuesta por transistores (IGBT), que encienden y apagan en determinada secuencia (enviando pulsos) para generar una forma de onda cuadrada de voltaje de CD a un frecuencia constante y su valor promedio tiene la forma de onda senoidal de la frecuencia que se aplica al motor.
El proceso de conmutación de los transistores es llamado PWM "Pulse Width Modulation" Modulación por ancho de pulso.
Al tener control en la frecuencia de la onda de corriente podemos también controlar la velocidad del motor de acuerdo a la siguiente fórmula:
Nm = velocidad mecánica (rpm)
f = frecuencia de alimentación (Hz)
s = deslizamiento (adimensional)
P = número de polos. 

                                   referencia quiminet

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