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No siempre falta experiencia. A veces falta la capacidad de interpretar correctamente lo que está frente a nosotros.

En una planta industrial, un técnico puede tener años trabajando con máquinas, conocer los componentes más comunes y saber realizar determinadas tareas de mantenimiento. Pero cuando aparece una falla diferente a las habituales, una modificación que no está documentada o un equipo que no responde como debería, la situación cambia. Entonces surgen preguntas que pueden detener una intervención: ¿Dónde debería comenzar a revisar? ¿Qué información técnica debo consultar? ¿Qué significa realmente este símbolo en el diagrama? ¿Cómo puedo relacionar lo que estoy viendo físicamente con lo que está representado en un plano? Cuando el personal no cuenta con una base sólida para interpretar diagramas e información técnica, muchas veces el diagnóstico termina dependiendo de la experiencia de una sola persona, de la prueba y error o de simplemente cambiar componentes hasta encontrar el problema. Y eso no solo consume tiempo. También aumenta el riesgo de realizar intervenciones incorrectas, generar n...

¿Qué un variador de frecuencia y cómo es que funciona

¿Sabe qué es un variador de frecuencia?, ¿Conoce el funcionamiento de un variador de frecuencia?, ¿Conoce los diferentes tipos de variadores?

¿Qué es un variador de frecuencia?

Los variadores de frecuencia son sistema utilizados para el control de la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna. Un variador de frecuencia son vertientes de un variador de velocidad, ya que llevan un control de frecuencia de alimentación, la cual se suministra por un motor.
Otra forma en que son conocidos los variadores de frecuencia son como Drivers ya sea de frecuencia ajustable (ADF)  o de CA, VVVF (variador de voltaje variador de frecuencia), micro drivers o inversores; esto depende en gran parte del voltaje que se maneje.

¿Cómo funciona un variador de frecuencia?

Se alimenta al equipo con un voltaje de corriente alterna (CA), el equipo primero convierte la CA en corriente directa (CD), por medio de un puente rectificador (diodos o SCR´s), este voltaje es filtrado por un banco de capacitores interno, con el fin de suavizar el voltaje rectificado y reducir la emisión de variaciones en la señal; posteriormente en la etapa de inversión, la cual está compuesta por transistores (IGBT), que encienden y apagan en determinada secuencia (enviando pulsos) para generar una forma de onda cuadrada de voltaje de CD a un frecuencia constante y su valor promedio tiene la forma de onda senoidal de la frecuencia que se aplica al motor.
El proceso de conmutación de los transistores es llamado PWM "Pulse Width Modulation" Modulación por ancho de pulso.
Al tener control en la frecuencia de la onda de corriente podemos también controlar la velocidad del motor de acuerdo a la siguiente fórmula:
Nm = velocidad mecánica (rpm)
f = frecuencia de alimentación (Hz)
s = deslizamiento (adimensional)
P = número de polos. 

                                   referencia quiminet

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